La GranTurismo presentata da Maserati nel 2022 abbina un profilo dal cofano lungo a un’architettura modulare e a tre versioni di lancio: Modena, Trofeo e l’elettrica Folgore.
L'essenziale
- Casa
- Maserati
- Famiglia del modello
- GranTurismo
- Generazione
- 2023
Un nuovo capitolo di una lunga storia
Nel comunicato del 3 ottobre 2022, Maserati presentò la nuova GranTurismo, inserendola in una tradizione di vetture da viaggio che risale alla A6 1500. La prima GranTurismo apparve nel 2007. La coupé rinnovata risale al 2022; la nuova GranCabrio, la sua gemella scoperta, debuttò il 29 febbraio 2024.1,2
Il nome prima di questa generazione
La precedente GranTurismo debuttò a livello mondiale al Salone di Ginevra nel 2007. Maserati ne attribuì lo stile a Pininfarina e descrisse un abitacolo con posti per un massimo di quattro persone. Quella vettura introdusse il nome GranTurismo nella gamma moderna della casa.3
Cofano lungo e profilo continuo
La nuova GranTurismo riprende le proporzioni della precedente: cofano lungo, quattro parafanghi pronunciati e una linea del tetto che scende verso il montante posteriore con il Tridente. Il profilo continuo rende riconoscibile la parentela tra le due generazioni della coupé.1
Un’architettura, due tipi di propulsione
Il progetto dell’architettura della vettura iniziò nel 2017. La scocca multimateriale combina alluminio e magnesio con acciai ad alte prestazioni; la piattaforma modulare fu concepita per accogliere motori a benzina ed elettrici con adattamenti limitati. Questa base comune è l’idea tecnica che sostiene i diversi caratteri della generazione.1
Modena, Trofeo e Folgore
Al lancio, Modena e Trofeo rappresentavano le versioni a benzina, entrambe con il V6 Nettuno di Maserati; la Trofeo sviluppava una potenza maggiore. Folgore seguiva una strada diversa: una GranTurismo a batteria con sistema a 800 volt e tre motori. I nomi identificano propulsioni distinte, non semplici allestimenti intercambiabili.1
Un momento speciale a Milano
In vista della Milano Design Week 2023, Maserati annunciò le GranTurismo One Off Prisma e Luce insieme alla serie limitata PrimaSerie 75th Anniversary. Prisma attingeva alla storia del modello per la sua livrea policroma; Luce abbinava una superficie a specchio a un motivo inciso a laser. Le due creazioni Fuoriserie e l’edizione celebrativa componevano una selezione dedicata al programma della Design Week.4
Due versioni V6 e un’architettura elettrica
| Versione al lancio ottobre 2022 | Propulsione | Distinzione specifica |
|---|---|---|
| Modena | V6 Nettuno 3,0 litri biturbo, AWD | 490 CV |
| Trofeo | V6 Nettuno 3,0 litri biturbo, AWD | 550 CV |
| Folgore | Tre motori; sistema elettrico 800 V | Un motore anteriore e due posteriori separati |
La batteria Folgore ha 92,5 kWh nominali e 83 kWh utilizzabili. La disposizione a T-bone colloca i moduli soprattutto attorno al tunnel anziché sotto i sedili, conservando una seduta bassa. Potenza dei motori, capacità della batteria e potenza alle ruote descrivono aspetti diversi; sommare le potenze dei tre motori non stabilisce la potenza continua alle ruote.1
