La storia della Zonda comincia con la C12 presentata a Ginevra nel 1999. Il racconto Pagani lega disegno e struttura in fibra di carbonio a una successione di versioni diverse.
L'essenziale
- Casa
- Pagani
- Categoria
- Auto sportiva
- Famiglia del modello
- Zonda
Ginevra, 1999
Un riferimento alle corse di durata
Abitacolo avanzato
Un’architettura in fibra di carbonio
Capitoli distinti
La storia della casa passa dalla C12 alla S e alla Roadster, quindi prosegue con F, Cinque, Tricolore, R e Revolución. Ogni nome segna una fase distinta nell’evoluzione del modello.5
C12, Cinque e R svolgono lavori diversi
| Modello preciso | Contesto | Struttura da mantenere |
|---|---|---|
| C12 originale | Stradale | Telaio centrale carbonio con telai tubolari anteriori/posteriori in acciaio cromo-molibdeno |
| Cinque coupé | Cinque vetture per uso stradale | Monoscocca carbonio-titanio |
| Zonda R | Vettura per circuito | Monoscocca carbonio-titanio; motore portante |
Il nome comune Zonda non deve cancellare i confini. Prese d’aria sul tetto e sul cofano, splitter ampliato e spoiler regolabile di Cinque appartengono a uno sviluppo stradale preciso; struttura e sicurezza da corsa della R rispondono a un’altra richiesta. La cronologia di famiglia diventa più utile quando ogni nome porta funzione e specifica dei componenti accanto alla data.3,6,7
