Il nome Bertone attraversa la carrozzeria fondata a Torino nel 1912, i progetti di Franco Scaglione e Marcello Gandini e una nuova fase del marchio sotto Mauro e Jean-Franck Ricci. GB110 e Runabout appartengono a questo capitolo recente.
Dalle carrozze alla carrozzeria
Giovanni Bertone aprì a Torino nel 1912 un’officina di carrozze trainate da cavalli. Negli anni Venti l’attività si orientò verso le automobili; seguirono il progetto della Lancia Artena nel 1932 e l’ingresso del figlio Nuccio nel 1933.1
Designer e collaborazioni
Sotto il nome Bertone, Franco Scaglione diede forma alle Alfa Romeo BAT e Marcello Gandini disegnò la Lamborghini Miura. Questi progetti unirono i singoli designer alla carrozzeria torinese e alle grandi case automobilistiche.1
La società storica e la fase successiva
La carrozzeria storica lavorò anche oltre i singoli studi di design. La Fiat 850 Spider appartiene al lavoro di Bertone degli anni Sessanta; l'azienda curò poi produzione, rete commerciale e assistenza post-vendita della Fiat X1/9.1
La ripresa del marchio nel 2020–22
GB110 e il ritorno della Runabout
Tre nomi possono appartenere a una vettura
Lamborghini Miura unisce una casa automobilistica, lo studio Bertone e il designer Marcello Gandini. Gli studi Alfa Romeo BAT uniscono Alfa Romeo, Bertone e Franco Scaglione. Tenere i nomi ai rispettivi livelli chiarisce le collaborazioni: il marchio identifica il contesto della vettura, il carrozziere la casa di progetto e il designer l’autore individuale accreditato al suo interno.1
Il ruolo Bertone nella Fiat X1/9 si estese a produzione, rete commerciale e assistenza. È un coinvolgimento diverso da uno studio sperimentale. Confrontando BAT, Miura e X1/9, chiedi sia chi disegnò la forma sia che cosa consegnò effettivamente l’azienda. La risposta cambia il significato di una piccola firma Bertone in una storia automobilistica più ampia.1
